“我們改裝了一輛垃圾清運(yùn)車，至少可擠掉70%的水分，車輛運(yùn)輸途中再不會(huì)隨地‘大小便’了�！弊蛉�，江岸區(qū)城管局汽車隊(duì)司機(jī)潘煥志向記者報(bào)料。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這輛即將投入使用的車輛，除在翻斗與車廂結(jié)合部加裝密封墊外，車廂前后各增加一個(gè)排水管，以便裝運(yùn)垃圾時(shí)將水分及時(shí)排出，既多拉了垃圾，又避免運(yùn)輸途中滴水漏灑。

　　每年夏季，我市生活垃圾中夾雜大量瓜果，導(dǎo)致垃圾含水多、糖分高。近年來(lái)，隨著打擊“地溝油”力度加大，到餐館收潲水的少了，大量湯湯水水的餐飲垃圾也直接導(dǎo)入垃圾桶。環(huán)衛(wèi)工人清運(yùn)垃圾時(shí)，這些含水垃圾在運(yùn)輸過程中極易滴漏，不僅異味撲鼻，還污染路面。

　　據(jù)介紹，一車12噸的垃圾，在夏季往往含水量達(dá)到3。5至4噸。雖然壓縮車配有集水箱，但容量有限。為此，江岸區(qū)城管局汽車隊(duì)投資改造，在翻斗壓縮處開個(gè)口子，讓垃圾中擠出的水分排入車廂底部夾層，從尾部水管流出。垃圾進(jìn)入車廂后，滲出的水分又可通過前部“地漏”流入夾層，從前面的水管排出。

　　工人師傅說(shuō)，改裝后，每輛車可以排出至少70%的水分。今后轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾時(shí)，就近找個(gè)下水道，可將垃圾擠干后再運(yùn)，不僅解決隨地“大小便”問題，還能增加運(yùn)輸量，一舉多得。