中新網(wǎng)10月11日電 中國著名空間技術專家潘厚任教授今日做客新華網(wǎng)，對神舟六號發(fā)射及返回時的安全問題進行了分析。
潘教授指出，神六發(fā)射的關鍵環(huán)節(jié)一個是發(fā)射階段。特別是長征2F號的火箭性是決定作用，所以發(fā)射時候是有一定風險的。因為火箭加速度，火箭發(fā)動機工作是不是正常，這是關鍵的。
潘教授透露：長征2F號火箭有一個逃逸救生塔，從0公里到110公里，假如運載火箭有不正常的情況，計算機檢測出來以后，逃逸救生塔就可以自然把火箭點燃，連飛船帶人拉到一個安全的高度，用降落傘平安的把航天員救回來，有點像飛機的彈射座椅。到了軌道上，相對來說，只要飛船不漏氣、不出故障就好一點，即使漏氣也可以采取一些措施補一補。
最危險的就是返回的時候，因為飛船速度很高，要減速，減速以后，在大氣層里載入角度很關鍵，如果載入角度不好，就像打水漂一樣就漂出去了，所以要有一定的角度回來。當沖進大氣層的時候，整個飛船的外表溫度要燒到一千六七百度，這時候飛船里還要保持20多度，所以這也是一個很關鍵的環(huán)節(jié)。
還有就是要經(jīng)過黑障，飛船離地高度從80公里到40公里這段范圍里，無線電通信是中斷的，所以上面的情況到底怎么樣，地面也不知道，這個階段是最緊張的，比發(fā)射的時候還要緊張。
·
